JPMorgan actualizó su visión sobre el sector transporte y proyectó que durante el tercer trimestre LATAM Airlines LTM : -0,57 anotaría una pérdida por US$ 490 millones.

Espera un Ebitda de –US$ 24 millones, lo que implicaría una caída de -103,7% interanual y una baja de -70% en sus ingresos, hasta los US$ 800 millones.

Respecto a LATAM Airlines, Azul, GOL y Copa menciona que  “esperamos otro trimestre negativo para las aerolíneas, que se vieron más afectadas por los efectos de la pandemia de COVID-19. Las restricciones de vuelos y la demanda limitada obligaron a que la capacidad cayera más de un 60% interanual para las aerolíneas bajo nuestra cobertura. En el caso de Copa Holdings, las restricciones de vuelo en Panamá se mantuvieron vigentes hasta principios de septiembre, lo que significa que la compañía debería publicar ingresos limitados por pasajeros en el trimestre”, dice.

En el lado positivo, “la capacidad (oferta) ha regresado más rápido de lo esperado y la posición de liquidez sigue siendo decente, respaldada por las iniciativas de reducción de costos de las aerolíneas y las negociaciones con los arrendadores (aplazamiento de los pagos de arrendamiento). Sin embargo, esperamos que los rendimientos se mantengan presionados, lo que afectará la rentabilidad a pesar del repunte de la capacidad más rápido de lo esperado”.

En conjunto, “actualmente pronosticamos un margen EBIT negativo para las cuatro aerolíneas. Azul y Copa siguen siendo nuestros nombres preferidos, aunque seguiríamos evitando el sector en el corto plazo”.

Al otro lado del Atlántico, JPMorgan mejoró su recomendación de la filial de Vapores, la alemana Hapag-Lloyd, desde subponderar a sobreponderar y subió su precio objetivo desde 48,29 euros a 62,80 euros.

Según estimaciones del banco estadounidense, la naviera Hapag-Lloyd se beneficiará de la reactivación del mercado de contenedores. Después de la caída a raíz de la crisis de Covid 19, el transporte de contenedores se ha desarrollado positivamente en las últimas semanas, escribió el analista Samuel Bland en un estudio de la industria publicado el miércoles. Por lo tanto, predice que Hapag-Lloyd verá una aceleración en el crecimiento de las ganancias y altas entradas de efectivo en el futuro previsible.