Elfyn Evans es el puntero de la temporada, Sami Pajari es el ganador de las últimas tres carreras, Oliver Solberg es el más popular en redes sociales y Thierry Neuville fue campeón en 2024...

Hay muchos pilotos con méritos para llevarse la atención en el Rally Chile Biobío, 12ª fecha de la temporada del Mundial. Pero ninguno como el francés Sébastien Eugène Emile Ogier, dueño de nueve títulos planetarios, empatado en el primer lugar de la historia con su compatriota Sébastien Loeb.

“Es lejos el mejor de la actualidad. Muy prolijo en el manejo, porque la escuela francesa es distinta a la de los finlandeses, que son más ‘rústicos’ y más espectaculares. También supo elegir muy bien sus equipos, aprovechando el dominio de Citroën, Volkswagen y hoy de Toyota”, lo describe Alejandro Schmauk, expiloto chileno que fue 10º en el rally de Argentina de 1987, con Felipe Horta —hoy productor general de la fecha mundialista— como navegante.

Tras su octavo título mundial en 2021, Ogier (nacido el 17 de diciembre de 1983) decidió priorizar a su familia y comenzó a disputar las temporadas de manera parcial. Pero el año pasado fue especial: estuvo en seis de los nueve rallies iniciales y en todos logró podio (tres triunfos), con lo que se metió de lleno en la lucha por el título. Se entusiasmó y terminó ganando su novena corona.

En la ruta a la consagración, el Rally de Chile de 2025 fue fundamental: en el Biobío arrasó, al quedarse con el primer lugar de la general, más los bonos por la etapa dominical y la power stage. Así, pasó a liderar el campeonato por delante de Evans.

“Tengo grandes recuerdos de esa victoria y por supuesto trataré de repetirla. Los caminos son muy buenos, divertidos de manejar y la atmósfera con el público siempre es agradable, así que llego con la idea de disfrutar”, dice Ogier de cara a la edición de 2026, que comienza este jueves con el shakedown (11:00 horas) y la largada protocolar (19:00).

Claro que 2026 ha sido más complicado para él: suma nueve participaciones y “solo” dos triunfos, junto con tres abandonos que lo tienen sexto en el Mundial, con 148 puntos y escasas opciones de meterse en la lucha por la gloria que lideran Evans (216) y Pajari (196).

En Paraguay apenas duró tres primes. “Fue duro, así que ahora tengo que enfocarme en Chile, que es un rally en que las condiciones pueden ser más consistentes y la batalla puede ser más pareja entre todos, incluso si el clima puede ser variable”, indica el galo Ogier.

Eso sí, en el Biobío ya tiene una razón para celebrar. Solo con largar llegará a 213 rallies en su bitácora, igualando el récord que está en poder del retirado finlandés Jari-Matti Latvala. Además, le falta un podio para empatar los 120 de Loeb. Más lejos está la plusmarca de victorias: Loeb logró 80, Ogier tiene 69 y tiene todas las intenciones de seguir acortando esa brecha. “Mi meta es ganar todas las fechas que restan de la temporada”, avisa.