Por 25º año consecutivo, el Rally Mobil sube el telón. La competencia tuerca más importante del país prepara una celebración que se verá engalanada con la tercera visita del Mundial de la especialidad, en septiembre en la Región del Biobío.

Pero antes, la acción arranca en el vecino Ñuble, con la caravana recorriendo las rutas de Chillán y Chillán Viejo. Son 36 los binomios inscritos, aunque solo la mitad es del campeonato principal, mientras que el resto pertenece al certamen Avosur, que correrá en conjunto para maquillar la baja de varios habituales del parque, como la familia Israel y Emilio Fernández.

“Es consecuencia de la situación económica, que está difícil, no hay otra explicación. Este es un deporte caro y en estos tiempos es complicado juntar los recursos”, dice el productor general de la competencia, Felipe Horta.

El expiloto, de todos modos, es optimista en que la cifra de participantes aumentará en las siguientes pruebas, espoleado por el certamen planetario. “Tendremos la 3ª fecha con base de operaciones en Yumbel, en las rutas que se ocuparán el viernes el Mundial, mientras que la 4ª será en Arauco, con los tramos que se usarán sábado y domingo. Entonces, desde el punto de vista deportivo para los pilotos será muy importante decir presente ahí, les ayuda en su preparación”, asegura Horta.

La clase estelar, la RC2 Pro, tiene apenas cinco inscritos: la lucha estará animada por Jorge Martínez (Skoda), el vigente campeón, quien deberá enfrentar las amenazas de los hermanos Pedro y Alberto Heller (Citroën), Emilio Rosselot (Citroën) y el argentino Miguel Baldoni (Skoda), aunque este último sufrió un accidente en los entrenamientos y luchaba hasta última hora por reparar el vehículo y poder largar.

Este viernes es el shakedown y la largada protocolar. La acción cronometrada se repartirá entre sábado (76,84 kilómetros cronometrados) y el domingo (48,12), con transmisión de Mega a través de sus diversas plataformas.