Santiago de Chile.   Mar 14-04-2026
19:50

Gobernador del Biobío confirma el interés por renovar la fecha del Mundial de Rally hasta 2029

Este año termina el contrato de Chile con la organización de la carrera y las negociaciones están en marcha. La zona sur busca asegurar su continuidad ante la arremetida de Argentina, que quiere volver al calendario de la competencia. 
Foto: Red Bull Content Pool
Alejandro Cisternas14 de abril, 2026
El Campeonato Mundial de Rally (WRC por sus siglas en inglés) estará en Chile por quinta vez entre el 10 y el 13 de septiembre.

Por contrato, es la última edición. Pero en la Región del Biobío no quieren que esta historia termine.

Así lo comenta el gobernador Sergio Giacaman. “Vemos con mucho interés darle continuidad al rally. Existen bases sólidas para consolidar esta actividad en el calendario, no solo regional, sino también nacional e internacional, fortaleciendo la imagen del Biobío y de Chile”, afirma.

El WRC se encuentra en pleno proceso de negociaciones para el calendario de 2027 y más allá. Con 14 fechas, solo hay espacio para dos en Sudamérica. Y uno de esos ya lo tiene asegurado Paraguay, que debutó con éxito el año pasado y tiene contrato vigente.

En cuanto al segundo cupo, si bien Chile tiene cierta ventaja dada la buena experiencia de las temporadas anteriores, hay una poderosa competencia: Argentina, que está trabajando para volver a incorporarse al circuito internacional después de una historia de 39 ediciones, la última de ellas en 2019. Según han informado medios trasandinos, las conversaciones están avanzadas.

Para asegurar la continuidad de la fecha en el Biobío, los dineros públicos son más que necesarios. Por eso, Giacaman indica que “el rol del Consejo Regional es clave, ya que ha aprobado los recursos en las versiones anteriores. Para proyectar el rally hacia 2027, 2028 y 2029, será fundamental contar tanto con su apoyo como con el del Gobierno”.

¿Cuánto es? Son 4.500 millones de pesos por año. Una cifra que, según el gobernador del Biobío, se justifica por la rentabilidad que tiene la competencia para la región. “En 2025 solicitamos un estudio serio sobre el impacto de esta actividad, el cual fue desarrollado por la Universidad de Concepción y determinó un retorno de $6,4 por cada peso invertido”, destaca.

Las próximas semanas son decisivas. En junio Chile tiene que enviar toda la documentación y comprometer los pagos a la FIA y el WRC por la fecha, que durante el segundo semestre dará a conocer el calendario de 2027.

Alejandro Cisternas

es coordinador periodístico de Deportes El Mercurio. Periodista titulado en la PUC, ha cubierto eventos nacionales e internacionales de fútbol, automovilismo, golf, básquetbol, tenis y otras disciplinas.

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