Señor Director:
En los últimos días hemos visto
algunas cartas respecto al Plan Maestro que la Municipalidad de Vitacura ha impulsado para la comuna.
Lamentablemente, la discusión se ha centrado en los eventuales impactos que la propuesta tendría en el Parque Lo Gallo o en si el plan favorece el uso del automóvil por sobre el transporte público. Sin embargo, sus alcances son mucho más positivos y promisorios que los conflictos puntuales expuestos y que son propios de estos procesos.
El principal objetivo del Plan Maestro es consolidar un parque fluvial continuo de 10 kilómetros a lo largo de la ribera sur del río Mapocho, extendiendo el actual Parque Lo Gallo hacia el oriente con más de 12 hectáreas de nuevas áreas verdes e incorporando paseos y ciclovías en toda su extensión.
El plan también se hace cargo de completar Escrivá de Balaguer al oriente -aún pendiente-, mejorando su diseño como avenida parque y reduciendo el flujo de paso que hoy circula por calles interiores. Este diseño no limita el transporte público, sino que todo lo contrario: permite que la avenida también sea usada por buses, lo que es imposible con su perfil actual.
Finalmente, el plan mejora la conectividad entre las riberas norte y sur de la comuna, con cuatro nuevos puentes que alivian la crítica situación actual de los puentes Lo Curro y Tabancura.
Este trabajo, que se ha desarrollado por más de un año en forma abierta a la comunidad y sus representantes, también contempla una propuesta de transporte público y mejoras al entorno peatonal en ejes tan importantes como Vitacura y Las Hualtatas.
Es voluntad de la Mesa Técnica seguir avanzando en este proyecto, abiertos a enriquecerlo, por lo que invitamos a todos los vecinos a informarse y a participar en forma constructiva en tan relevante proceso.
Louis de Grange
Iván Poduje
Pablo AllardAsesores Plan Maestro Vitacura