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Cartas
Lunes 08 de diciembre de 2014
Av. Costanera Sur
Señor Director:
Iván Poduje parece no comprender que es perfectamente legítimo, e incluso recomendable, poner en duda algo que se decidió 50 años atrás; hoy en día, ocupar superficie urbana en un parque tiene mucho más valor que en los 60. Mi crítica se refería a eso y no la repetiré. En cuanto a la congestión y su relación con la capacidad, le recuerdo el famoso Informe Buchanan, "Traffic in Towns", entregado al gobierno británico hace 50 años, que demostró -ya en esos años- que la solución aparentemente obvia (tratar de disminuir la congestión vía aumentos de capacidad) no funciona, como consta hace muchas décadas en el mundo desarrollado.
La congestión no se produce porque se construyen calles (nunca he escuchado a alguien sostener eso), pero no se soluciona construyendo más calles o ampliando las existentes. La congestión no responde al crecimiento del ingreso, sino al uso indiscriminado del auto; al aumentar el ingreso aumenta la tasa de motorización -pero eso no es lo mismo-. La congestión no depende de la mala calidad de los buses, pero si el sistema de transporte colectivo es apoyado y mejora, los habitantes tenderán a usar menos indiscriminadamente el auto, y eso, en efecto, tendría un impacto positivo en la descongestión.
Sobre el resto de los argumentos, que no tienen que ver con esta discusión (que partió -recordemos- a raíz de una crítica a una excelente columna de Cristián Warnken), no me referiré.
Juan de Dios Ortúzar Salas