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Cartas
Sábado 23 de febrero de 2013
Mall en Valparaíso
Señor Director:
A los argumentos de Emilio de la Cerda y Óscar Acuña -ambos, respetados profesionales en su ámbito- sobre la construcción del Mall Barón, en Valparaíso, me quiero permitir agregar otro punto de vista: el mayor impacto negativo para Valparaíso fue la construcción del Canal de Panamá, por lo cual la discusión sobre la distancia del mall a la zona patrimonial es muy relativa. No es solo la molestia visual, sino la concentración comercial en una sola zona, que tiene un efecto devastador para el resto de la ciudad. No hay que ser visionario; basta revisar lo que pasó con la Av. Valparaíso y Calle Arlegui, en Viña, a pocos meses de la inauguración del mall en 15 Norte. Similar es el impacto en Antofagasta. Es ilusorio pensar que el efecto en Valparaíso será distinto; peor aún, porque el patrimonio intangible, que se ve afectado, es el sustento económico del patrimonio edificado.
La comparación del mall con la Opera de Sydney: la polémica generada por el proyecto fue a base de valores arquitectónicos, que no es el caso en el mall . La ópera fue una construcción muy innovadora, en tecnología y conceptual, su ubicación marca la división del área llamada "businessdistrict", con un parque urbano. Además, creó el "InnerHarbour" y "OuterHarbour", protegiendo los embarcaderos de los transbordadores. Nada de esto se puede atribuir a la construcción del mall , que más bien es un proyecto escenográfico sin valor arquitectónico.
Pero lo fundamental, que debería controlar la sociedad a través de la planificación urbana a cargo de la administración pública, es que se entrega el mejor espacio urbano de la ciudad a beneficio de una sola empresa. Esto me parece difícil de apoyar.
Michael Bier
Director Centro de Estudios Urbanos Contemporáneos "DUC" Plaza La Matriz, Valparaíso