Señor Director:

En su carta del lunes, el ministro de Transportes pretende refutar, de manera retórica, un editorial publicado en este medio respecto de cómo las distorsiones e ineficiencias del sistema de buses de Santiago aumentan las tarifas y niveles de subsidio.

El ministro afirma que la discusión sobre la necesidad del subsidio ya ha sido zanjada a nivel mundial, omitiendo que la pregunta relevante no es respecto de la presencia del subsidio, sino respecto de la magnitud de este y de su sostenido aumento.

Luego menciona que los viajes han subido, pero ello es respecto de períodos en pandemia. Si se comparan los viajes a períodos previos a la pandemia, ellos han caído de manera sostenida desde el año 2010.

También señala que el efecto de la evasión sobre los ingresos es “no lineal”, por lo que no puede simplificarse, pero no proporciona ningún antecedente o cifra relevante.

Respecto de la ocupación de los buses, cerca de un 80% de los recorridos presentan tasas máximas de ocupación inferiores al 25%, incluso corrigiendo por evasión y en períodos punta. Basta simplemente observar las calles para constatarlo. Tampoco pareciera importarle.

Si al ministro de Transportes realmente le interesa mejorar el sistema de buses de Santiago, debe salir de la autocomplacencia y definir metas, plazos y costos concretos. Respuestas retóricas no ayudan a superar la crisis financiera del sistema.

Louis de Grange C.
Director Escuela Ingeniería Industrial UDP
Expresidente de Metro