Señor Director:

Cuando se haga una sensata evaluación de la importancia de los trenes en la V Región, la vinculación territorial será reponer lo que ha sido probado y natural, a un costo muy por debajo de lo que estima el reciente anuncio realizado.

Extender el Merval hacia el interior de la V Región, desde Limache, comprendiendo Quillota, La Calera, Llaillay y, por qué no, San Felipe y Los Andes, por líneas férreas y terrenos fiscales que hoy existen, no solo traería un mayor beneficio social y económico, sino que dejaría abierta la siguiente etapa de unirse luego, vía trenes, con la Región Metropolitana.

Así, Limache y Tiltil-Batuco, vía La Dormida, vincularían a toda la V Región con el Gran Santiago, desarrollando vía túneles hoy más viables, una relación territorial natural que se origina desde la Colonia.

Esta idea tendría una mirada de futuro, que de ser consultada en ambas regiones sería de mayor interés y respaldo.

Por lo demás, todos los anteriores presidentes, sin excepción, se fueron con una deuda sin saldar con la V Región.

Sergio Romero Pizarro