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Compañía Sud Americana de Vapores S.A. VAPORES Jefferies Comprar Comprar 93 » 93 14/06/2024
Abstracto
Jefferies actualizó su visión de Vapore
Jefferies actualizó su visión de Vapores, en medio de los temores del sector naviero a un cese al fuego entre Israel y Hamas, lo que implicaría una caída de las tarifas spot ante la posible reanudación del tráfico marítimo al Mar Rojo. “Los directores ejecutivos de Frontline y Hapag-Lloyd han sido citados en informes de prensa, respecto a que un alto el fuego no traerá el regreso de los barcos al Mar Rojo”, dice Jefferies. “Solo un cese sostenido y duradero de las hostilidades sería un primer paso importante, pero el paso por el Mar Rojo requeriría que los rebeldes hutíes dejaran de atacar a los barcos”. Este miércoles, “informes de prensa dijeron que otro barco había sido atacado por un dron marítimo, lo que indica que la región sigue acarreando un mayor riesgo de tránsito. Hasta ahora, en 2024, los tránsitos por el Canal de Suez han disminuido aproximadamente un 50% con respecto a los promedios de 2023, y los portacontenedores han disminuido un 87%”. Junto a lo anterior, destacó que este viernes las tarifas spot navieras subieron, lo que es una buena noticia para Vapores y su filial Hapag-Lloyd. “Las tarifas de transporte de contenedores se mantuvieron fuertes debido a la escasa capacidad, en medio de una demanda en temporada alta, junto a la escasez de equipos y la congestión de los puertos”, dice Jefferies. “El índice de carga en contenedores de Shanghai (SCFI) ganó hoy un 6,1% para alcanzar 3.379 puntos, su nivel más alto desde agosto de 2022, cuando el mercado de contenedores estaba en declive desde su máximo a principios de ese año”, dice. “El índice de transporte de mercancías en contenedores de China (CCFI) también tuvo un salto considerable, ganando un 8,8% para alcanzar los 1.733 puntos, y se encuentra en el nivel más alto desde noviembre de 2022”. “Como se señaló anteriormente, las tarifas de transporte continúan firmes en las rutas principales Este-Oeste a lo largo de los intercambios Norte-Sur y en Asia. Los transatlánticos están avanzando con aumentos de tarifas y recargos por temporada alta para mediados de junio, que probablemente se aplazarán dada la estrechez general del mercado”, dice.