Señor Director:

Interesante debate se ha generado en estas páginas al manifestarse que resulta difícil entender que las autopistas no incorporen tag en los peajes. En este sentido el presidente de Copsa (asociación gremial de concesionarias) contribuye a esclarecer el punto sobre a quién corresponde dicha responsabilidad. A modo de agregar a la discusión, este hecho tiene historia: se llamó “Chile Sin Barreras”. Fue anunciado por el Presidente Piñera en mayo de 2018 y en su Cuenta Pública del mismo año, donde prometió “eliminar todas las barreras físicas de peaje en nuestras carreteras y reemplazarla por tecnología digital”.

El tema luego se diluyó en el anuncio que realizó el entonces ministro Fontaine, en diciembre de 2018, en el que prometió el reemplazo progresivo de solo 16 peajes por tag, muchos de ellos en contratos que ya tenían en sus Bases de Licitación considerado dicho cambio tecnológico. Así, de “Chile Sin Barreras” pasamos a “Santiago Sin Barreras”. Santiago no es Chile.

José Gabriel Alemparte Mery
Álvaro Villanueva Rojas
Abogados