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Cartas
Miércoles 02 de septiembre de 2015
Caída en demanda del Transantiago
Señor Director:
En una nota de ayer se confirma la caída en la demanda de buses del Transantiago, que llega a su mínimo histórico, perdiendo 81 millones de validaciones Bip entre 2007 y 2014, mientras que Metro gana 111 millones en el mismo período.
Como indica el reportaje, esta situación explica el déficit financiero del Transantiago, lo que se suma a un deterioro en su flota de buses y una caída en todos los niveles de servicio.
Ante ello, y considerando la coyuntura económica del país, no es recomendable que el Congreso aumente el subsidio para los buses, ya que estos recursos solo servirán para congelar la tarifa, pero no para detener la caída en su demanda, al no atacar los problemas que la originan.
Si se quiere resolver el problema, estos aportes deben condicionarse al cumplimiento de metas de calidad de servicio y control de evasión en los nuevos contratos que se licitarán a partir de 2017.
Adicionalmente, urge elevar la inversión en Metro, que ha demostrado, una vez más, ser el único modo de transporte público que aumenta su demanda pese al crecimiento del parque automotor.
Iván Poduje Capdeville
Ex integrante Comisión Presidencial Pro Movilidad