Señor Director:

El Gobierno anunció la semana pasada el envío de un proyecto de ley que busca inyectar US$ 1.350 millones más al sistema de transporte público de Santiago.

En vez de pedir plata para empatar los costos y evitar alzas de tarifa hoy, este proyecto de ley debería comprometerse con atender dos de las grandes deudas del Transantiago: su baja calidad de servicio y su extensión a sectores excluidos en su diseño original sin justificación técnica, como Lampa y Colina.

Raimundo Cruzat Correa
Ex director de Transantiago