Señor Director:
En la
carta publicada el sábado 20 de septiembre, el señor Louis De Grange insiste en que ha existido una fuerte fuga de pasajeros desde los buses del Transantiago, descalificando las cifras de cantidad de viajes, a pesar de que provienen de fuentes públicas oficiales y de quienes trabajamos a diario con ellas.
El señor De Grange confunde nuestra postura, ya que
nuestra carta tiene por objetivo aclarar que la demanda por los distintos modos de transporte debe cuantificarse en número de viajes, y no en validaciones o bips. Estas últimas han tenido una evidente baja -en parte, debido a la política de disminución de transbordos-, lo cual no quiere decir que la demanda en buses necesariamente haya disminuido.
Adicionalmente, en nuestra carta comentamos que el número de viajes en Transantiago de los últimos seis años se ha mantenido prácticamente inalterable -de hecho, ha aumentado en 0,22% entre el 2009 y el 2013-, pero el señor De Grange intenta arrebatar esta cifra extrapolando datos de los últimos dos años, lo cual es claramente incorrecto. Además, es impreciso cuando utiliza datos en sus conclusiones: del 2012 al 2013 sí existe una disminución de etapas (o bips) por viaje (de 1,55 a 1,53, considerando abril 2012 y 2013), lo cual difiere del valor constante de 1,53 que él plantea. En ese mismo período, las transacciones en buses disminuyen en 2,7%, y no en más de 3%, como menciona. Toda esta información es verificable en el último informe de gestión del Directorio de Transporte Público Metropolitano.
A pesar de las falencias existentes en el Transantiago, no parece justo promover un ambiente de crisis y un falso dilema entre buses y Metro. Ambos son modos de transporte complementarios que forman parte del sistema de transporte público de nuestra capital y que definitivamente serán, en conjunto, necesarios para resolver las actuales problemáticas de movilidad.
Finalmente, y respondiendo a las apreciaciones cosméticas del señor De Grange, nuestra filiación es el Centro de Desarrollo Urbano Sustentable, y nuestra asesoría al Directorio de Transporte Público Metropolitano no considera el emitir opiniones públicas a nombre de esta institución.
Matías NavarroChristopher BucknellAlejandro SchmidtIngenieros de Proyectos Centro de Desarrollo Urbano Sustentable
Pontificia Universidad Católica de Chile